RFID elektronischer Tag wenig Kenntnis

Elektronische Tags (Tag): bestehen aus Kopplungselementen und Chips, jeder RFID-Tag hat einen einzigartigen elektronischen Code, der dem Objekt zugeordnet ist, um das Zielobjekt zu identifizieren, allgemein bekannt als elektronisches Tag oder Smart Tag RFID elektronisches Tag: aktives Tag, passives Tag, halbaktive halb-passive Tags.

RFID-Arbeitsprinzip: Nachdem das Tag in das Magnetfeld eingetreten ist, empfängt es das Hochfrequenzsignal vom Leser und nutzt die durch den induzierten Strom gewonnene Energie, um die im Chip gespeicherten Produktinformationen (passives Tag, passives oder passives Tag) zu senden oder aktiv ein bestimmtes Frequenzsignal (Active Tag, Active Tag oder Active Tag) zu senden; Nachdem der Leser die Informationen gelesen und entschlüsselt hat, werden sie zur relevanten Datenverarbeitung an das zentrale Informationssystem gesendet.

Derzeit verwenden die auf dem Markt erhältlichen Reifenrückverfolgbarkeit meist die Form "Barcode + Seitenwandinformation", um verschiedene Arten von Reifeninformationen zu speichern, aber der Barcode und die Seitenwandposition befinden sich auf der Oberfläche des Karkass, und der Reifen wird nach der Nutzung schnell abgenutzt. Sobald diese Informationen visuell nicht sichtbar sind, bedeutet das, dass die Reifeninformationen verloren gehen, sodass Informationen wie Reifenmodell, Muster und Durchmesser nicht mehr identifiziert werden können. Wenn Reifen illegal und unsicher in der Nutzung sind (ungeeignete Reifen, überladene Nutzung, abgelaufene Nutzung usw.), verursacht dies direkt Schwierigkeiten für die Nutzung, Wartung und Schadensregulierung des Nutzers, was zu Streitigkeiten und sogar häufigen Sicherheitsunfällen führt. Verschwendung von Energiequellen und Umweltschäden.

Der Einsatz von RFID-Technologie kann die geordnete Produktion und den Verkauf der Reifenindustrie standardisieren (Fälschungen verhindern, OEM- und Warenverkehr im Fernverkehr), das Management des Reifenlebenszyklus realisieren; die Transportbranche zu standardisieren, persönliche und eigenständige Sicherheit zu gewährleisten; die Reifen-Neutragungsbranche fördern und standardisieren und die Reifen verwirklichen – eine Kreislaufwirtschaft

Demonstration der Anwendung von RFID in Reifen: Im Reifenbauprozess wird das elektronische Etikett im Reifen implantiert, das der Verformung, hohen Temperatur und dem hohen Druck im Reifenbau- und Vulkanisationsprozess standhalten kann. Der fertige Reifen wurde einer Röntgeninspektion, Blaseninspektion, dynamischer Ausgleichs- und Gleichmäßigkeitsprüfung, Haltbarkeitstests usw. unterzogen und zeigt seine zuverlässige Leistung

Es ist zu erkennen, dass die Kombination aus RFID-Technologie und Reifenherstellungstechnologie nicht nur die Probleme lösen kann, die bei den aktuellen Reifenidentifikations- und Rückverfolgungsprozessen auftreten, sondern auch, die die Reifen verwendenRFID-Elektronisches Tags in die Reifen eingebettet sind, die Produktionsdaten, Verkaufsdaten sowie Nutzungsdaten, Wiederholungsdaten usw. schreiben können, und die entsprechenden Daten können jederzeit gesammelt und über das Terminal ausgelesen werden; kombiniert mit der entsprechenden Managementsoftware kann die Aufzeichnung und Rückverfolgbarkeit der gesamten Lebensdauer des Reifens realisiert werden.